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A Study on Standard for State Assessment of Tunnel Structures

터널 구조물의 상태평가 기준에 관한 연구
Hyuk-Hee Oh1
,
Yung-Suk Shin2
,
Jong-Woo Lee3
,
Nam-Seo Park4
,
Young-Geun Kim5
오 혁희1
,
신 용석2
,
이 종우3
,
박 남서4
,
김 영근5
1시설안전기술단 진단1본부 실장
2시설안전기술단 진단1본부 부장
3시설안전기술단 진단1본부 차장
4대덕공영(주) 대표이사
5(주)대우건설 토목연구팀 차장

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ABSTRACT

Recently, as tunnel structures are getting older and decrepit, many tunnel inspections are carried out for evaluating the tunnel state and safety. But, because there is no exact tandard for tunnel state and safety, depending on subjective decision, the new standard to assess the tunnel state is required. The existing standard including mainly the assessment of the state of tunnel lining is not considered the characteristics of tunnel as underground structures. Also, the item of assessment and process of grading and classifying the state of tunnel is not objective and systemetic. In this study, new standard for assessment of tunnel state is presented for improving the problems in evaluating the tunnel state and safety. In the new standard, the new items of assessment including geotechnical condition were selected and graded, the process in classifying the tunnel state is quantitative for objective assessment for tunnel state. This new standard and method is practically used in effective safety inspection and diagnosis and tunnel maintenance.

Keywords
Tunnel State
Assessment Standard
Class of Tunnel State
Safety Diagnosis
Maintenance

최근 터널 구조물이 점차 노후화됨에 따라 터널의 안전성을 평가하기 위한 점검 및 진단이 많이 수행되고 있다. 그러나 터널구조물의 상태 및 안전성 평가에 대한 명확한 기준이 없어 조사자의 주관적인 판단에 의존할 수밖에 없는 실정으로 이에 대한 체계적인 기준정립이 요구되고 있다. 또한 기존방법은 터널라이닝에 대한 평가에 많은 비중을 주고 있어 지반구조물로서의 터널특성을 제대로 반영하지 못하고 있으며, 상태평가요소과 터널등급산정과정이 체계적이지 못하여 이에 대한 보완이 필요하다 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 터널 상태 및 안전성 평가방법의 문제점을 개선하기 위한 새로운 터널구조물상태평가기준을 제시하였다. 본 기준은 국내외의 터널기준을 분석하여 상태평가요소를 선정하고 이를 점수화하였으며, 대표등급산정방법을 정량화하므로써 터널상태를 객관적으로 평가할 수 있도록 하였다. 본 기준과 방법은 터널구조물에 대한 상태평가에 객관성과 신뢰성을 확보하여 보다 효율적인 안전점검 및 진단업무에 활용될 수 있다.

키워드
터널상태
평가기준
대표등급
안전진단
유지관리

MAIN

  • 1. 서론

  • 2. 터널 상태평가 현항 분석

  •   2.1 터널 상태평가 현황

  •   2.2 터널 상태평가 문제점 분석

  • 3. 터널 상태판정기준 분석

  •   3.1 국내 터널 상태평가기준

  •   3.2 국내 터널 상태판정기준

  •   3.3 일본의 터널 상태판정기준

  •   3.3.1 도로터널

  •   3.3.2 철도터널

  •   3.4 독일의 터널 상태판정기준

  •   3.5 국내외 터널 상태판정기준 비교검토

  • 4. 터널상태 평가요소 분석

  •   4.1 균 열

  •   4.2 손상 / 박리.박락

  •   4.3 누수

  • 5. 터널 상태평가기준 작성(안) 제시

  •   5.1 터널분류 및 평가항목

  •   5.2 터널별 상태평가등급

  •   5.2.1 재래식터널(조적식 라이닝)

  •   5.2.2 재래식터널(콘크리트 라이닝)

  •   5.2.3 NATM터널(무콘크리트 라이닝)

  •   5.2.4 NATM터널(철근콘크리트 라이닝)

  •   5.2.5 SHIELD터널(콘크리트 세그먼트 라이닝)

  •   5.2.6 개착식터널(BOX)

  •   5.3 평가항목별 세부기준

  •   5.3.2 손 상

  •   5.3.3 누 수

  •   5.3.4 재질열화(박리,박락,백태,철근노출)

  •   5.3.5 배수상태

  •   5.3.6 지반상태

  •   5.3.7 갱문상태

  •   5.3.8 특수조건(추가점수)

  •   5.4 터널 상태평가 대표등급 기준

  •   5.5 터널 상태평가 방법

  •   5.5.1 터널 상태평가 과정

  •   5.5.2 터널 상태평가 프로그램

  • 6. 결론

Acknowledgements

본 연구는 시설안전공당 연구과제인 "시설물의 상태평가 기준 정립(터널)"을 (사)한국터널공학회(구 (사)대한터널협회)에서 수행하는 과정에서 얻은 연구결과임을 밝히며, 연구가 가능하도록 연구비를 지원한 시설안전기술공단 관계자에게 감사를 표하는 바이다.

References

1
1. 건설교통부 (1999), “터널표준시방서”
2
2. 대우건설기술연구소 (1996), “터널안전관리를 위한 정밀 안전진단 시스템 개발”
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3. 시설안전기술공단 (2000), “안전점검 및 정밀안전진단 세부지침-터널편”
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4. 시설안전기술공단 (1998), “안전점검 및 정밀안전진단 실무요령(터널편)”
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5. 시설안전기술공단 (2001), “터널 유지관리 매뉴얼”
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6. 시설안전기술공단 (2001), “터널구조물 상태평가 기준(안)”-터널편-
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7. 한국건설기술연구원 (1998), “터널의 안전진단 체계정립 및 균열자동측정 시스템 개발”
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8. 한국건설기술연구원 (2001), “터널구조물 상태평가 자동화시스템 개발”
9
9. 철도청 (1998), “변상터널의 보강공법에 관한 연구”
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