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A study on establishment of measurement and analysis frequency of maintenance monitoring in tunnel

터널 유지관리계측의 측정 및 분석주기 설정 연구
Jong-Tae Woo1*
,
Kang-Il Lee2
우 종태1*
,
이 강일2
1경복대학교 건설환경디자인과 교수
2대진대학교 건설시스템공학과 교수
*교신저자. *Corresponding Author. 

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ABSTRACT

In this study, a research was performed to establish the measurement and frequency of analysis for maintenance monitoring by investigation of tunnel maintenance monitoring system which was installed in the Seoul Metro Line 5, 7 and 8, using the domestic and foreign application cases, results of analyzed maintenance monitoring in the domestic tunnels and legal safety management standard of the facility. The results of the monitoring management about analysis frequency to the present are considered that the problem about measuring frequency does not occur. According to the analysis results of the maintenance monitoring which are located on the 5, 6th subway line, they are analyzed that the stress of concrete lining and reinforced bar are converged gradually after 45 months. Therefore, monitoring and analysis frequency is conduct more often within about 4 years after the measuring instrument installation. Four years later, less frequent measurement is considered reasonable.

Keywords
Maintenance monitoring
monitoring measurement
analysis frequency
Channel Tunnel
Seikan Tunnel

본 논문에서는 1995년 서울지하철 5, 7, 8호선 터널구조물에 국내 최초로 설치되어 운영 중에 있는 터널 유지관리 계측시스템에 대한 측정 및 분석주기를 국내 및 국외 적용사례와 국내 터널의 유지관리계측 분석결과 및 시설물안전관리 관계법령기준을 검토하여 향후에 적용할 터널 유지관리계측의 측정 및 분석주기를 설정하고자 연구를 수행하였다. 현재까지의 계측주기로 계측관리를 한 결과 계측주기에 따른 문제는 없는 것으로 판단되었다. 국내 지하철 5, 6호선 4개 터널의 유지관리계측 분석결과 콘크리트 라이닝 응력과 철근응력이 약 45개월 경과시점에서 서서히 수렴하는 것으로 분석 되어 계측기 설치 후 약 4년 까지는 계측 측정 및 분석주기를 빈번하게 하고, 4년 이후에는 빈도를 늦추는 것이 타당할 것으로 판단된다.

키워드
유지관리계측
계측측정
분석주기
Channel Tunnel
Seikan Tunnel

MAIN

  • 1. 서 론

  • 2. 터널 유지관리계측의 필요성 및 계측항목 선정

  •   2.1 유지관리계측의 목적 및 필요성

  •   2.2 터널의 유지관리 계측항목 선정

  • 3. 국내 터널 유지관리계측의 측정 및 분석주기

  •   3.1 서울지하철 5, 7, 8, 9호선 적용 분석주기

  •   3.2 서울지하철 5,6호선 유지관리계측 분석결과

  •   3.2.1 유지관리계측 분석 대상 터널 현황

  •   3.2.2 콘크리트 라이닝의 응력

  •   3.2.3 콘크리트 라이닝의 철근 응력

  •   3.2.4 콘크리트 라이닝 응력과 철근 응력 비교

  •   3.3 시설물안전관리 관계법령 기준

  • 4. 국외 터널 유지관리계측의 측정 및 분석주기

  •   4.1 Channel Tunnel (Euro Tunnel)

  •   4.2 Seikan Tunnel

  • 5. 향후에 적용할 터널 유지관리계측 측정 및 분석주기 설정

  • 6. 결 론

Acknowledgements

이 논문은 2011년 정부(교육과학기술부)의 재원으로 한국연구재단의 지원을 받아 수행된 기초연구사업 일반연구자지원사업 기본연구지원사업(유형Ⅱ, 과제번호 2011-0009456)으로 “건설 및 터널 계측 기술의 공학적 응용을 위한 핵심 요소기술 개발”의 2011년 1차년도 연구과제인 “터널계측의 최적 분석빈도 설정 연구”의 일부 내용이며, 이에 감사를 드립니다.

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