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The Characteristics of Ventilation in Railway Tunnel

철도터널의 환기특성에 관한 연구
Ji-oh Yoo1
,
Hyun-Jun Shin2
,
Ho-Seok Lee3
유 지오1
,
신 현준2
,
이 호석3
1신흥대학 건축설비과 교수
2한국건설기술연구원 건설설비연구 그룹장
3(주)범창종합기술 대리

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ABSTRACT

This study aimed at investigating the influence of tunnel length and area, drag coefficient, train velocity on the characteristics of ventilation in railway tunnel. The modified Subway Environment Simulation(SES) computer program has been used to calculate the flow velocity and longitudinal emission concentration with various condition. According to a series of numerical simulation, the influence of various parameter on maximum air flow velocity, purging length and emission concentration are estimated

Keywords
Rail road tunnel ventilation
Purging time
Rail road tunnel
Emission concentration

철도터널에서 오염물질의 거동은 열차의 운행조건 및 터널의 구조 등과 같은 다양한 인자에 의해 영향을 받아 매우 복잡한 양상을 보이게 된다. 본 연구에서는 SES프로그램을 수정하여 해석한 농도계산을 이용하여 철도터널에서 오염물질의 거동특성을 구명하고, 터널의 단면적, 길이 및 열차의 항력계수, 주행속도가 터널의 최대풍속 및 오염농도에 미치는 영향에 대한 분석결과를 제시하였다.

키워드
철도터널환기시스템
공기교체시간
철도터널
배기농도

MAIN

  • 1. 서론

  • 2. 철도터널내 풍속 계산

  • 3. 철도터널에서 오염물질 확산

  •   3.1 철도터널에서 오염물질 배출특성

  •   3.2 철도터널에서 오염물질의 농도계산

  • 4. 연구결과 및 고찰

  • 5. 결론

Acknowledgements

References

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1. Pasons, Brinkerhoff, Quade & Dougles. Inc. Subway Environmental Design Handbook, Volume 2, Principles & Application 2nd Ed., 1976.
2
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