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Keyword : 록 볼트
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2004 Vol.6, Issue 2 pp. 161-169
- A study on the establishment of similarity rule for tunneling model tests
- Si-hyun Park* and Seok-won Lee
- 시킴 상사성 1),3) 단순 축소율 적용 4),5),6),7) 단순 축소율 적용 10) 휨강성비 적용 실험 목적 1) 복선/교차 터널의 상호 작용 2) 터널보강공의 영향 평가 3) 복개 터널 거동 분석 4),7) 록볼트의 지보 효과 4),5),6),7) 지표면 침하 특성 6),7) 라이닝의 변형 특성 6) 분기공에 의한 영향평가 8),9),10) 지반거동 예측 8) 터널구조물에 미치는 영향 인자 9) 근접터널 시공의 영향 평가 국내외적으로 터널
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2025 Vol.27, Issue 1 pp. 23-43
- The numerical analysis study on the necessity of backfill grouting for cast-in-place concrete lining
- Hong-Joo Lee, Ki-Il Song, Young-Gyun Na, Tack-Woo Lee and Dong-Gun Lee
- 압이 발생한 시나리오(Scenario(2))를 설정하였다. 이때, 1차 지보재의 열화는 해석 모델에서 숏크리트와 록볼트를 제거하는 방법으로 모델링 하였으며( Fig. 8. Scenario&Boundary condition considering long-term behavior Table 7. Numerical analysis cases Condition Cover depth Ground water condition Support pattern
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2019 Vol.21, Issue 1 pp. 155-166
- A comparative study on the stability evaluation of double deck tunnel in terms of excavation
- Namju Jang, Han-gil Gang, Kihwan Kim and Chang-rim Choi
- 하여 암반등급별 지보재 영향을 비교 검토할 수 있도록 한다(Table 3, 4). 암반 등급별 물성치와 지보패턴, 하중분담율은 서울 ○○○터널의 화강암 물성치와 지보패턴 설계를 적용하였다(Table 4, 5, 6). 지보재인 숏크리트와 록볼트는 암반등급별로 Table 6과 같이 보강하였으며 단층터널과 복층터널의 비교검토를 위해 지보재를 동일하게 적용하였다. Table 3. Analysis condition Tunnel Rock class
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2019 Vol.21, Issue 5 pp. 717-733
- Assessment of NATM tunnel lining thickness and its behind state utilizing GPR survey
- Jin-Ho Choo, Chang-Kyoon Yoo, Young-Chul Oh and In-Mo Lee
- 800 400 ± 200 3 20 S: single rebar Fig. 3. GPR survey array performed in NATM tunnels 3. NATM터널 콘크리트라이닝 시공평가 3.1 시공절차 및 진단 일반적인 NATM터널 라이닝의 시공은 Fig. 4와 같이 ①1차지보(록볼트, 강지보, 숏크리트)를 시공한 이후에 계측 변위의 수렴을 확인하여 ②부직포와 방수막을 설치한다. 시공이음 길이에 맞추어 제작한 강재거푸집을 1차지보
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2020 Vol.22, Issue 5 pp. 543-561
- A study on the effect of support structure of steel rib in partitioning excavation of tunnel
- Ki-Hyun Kim, Yeon-Deok Kim, Beoung-Hyeon Hwang, Yong-Kyu Choi and Sang-Hwan Kim
- 되도록 숏크리트, 록볼트, 강지보재 등의 주지보재를 이용해 터널의 안정성을 유지하는 것이다( 터널 굴착 시 상 ‧ 하 반단면 굴착 시 상반굴착 후 강지보재 설치 시 지반이 불량한 경우, 강지보재 지지력의 부족으로 인하여 강지보재가 침하되며 이에 내공단면의 유지가 곤란하고 강지보재의 변형 등을 초래하여 터널의 안정성에 문제가 발생 하게 된다. 또한 하반굴착 시 강지보재의 기초부가 하반굴착에 따라 강지보재의 하중 및 측압 등의 영향으로 강지보...
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2006 Vol.8, Issue 1 pp. 65-76
- Field Experiment on the Optimization of Concave-Shaped Face Development for Rapid Tunnel-Whole-Face Excavation
- Tae-hyoung Kim and Ji-sun Yoon
- 1. 서론 1.1 개요 최근에 도로의 고속화 및 터널의 이용도가 증가하면서점차 터널의 초장대화가 필요한 시점에서 터널시공의 공사기간 단축 및 공사비 절감의 중요도가 크게 대두되고 있다. 기존의 NATM과 같은 터널공법에서는 굴착 직후 벽면은 숏크리트가 있으나, 막장은 통상 무지보 상태로나 록 볼트에 의하여 지지되기 때문에 재래공법과 비교하여 암반의 느슨함을 감소시킬 수 있으나, 막장은 통상 무지보 상태로 놓여있기 때문에 붕괴의 위험
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2010 Vol.12, Issue 6 pp. 451-461
- A numerical study on feasibility of the circled fiber reinforced polymer (FRP) panel for a tunnel lining structure
- Gyu-Phil Lee and Hyu-Soung* Shin
- 로 나타났다. 따라서 곡면 FRP 부재의 터널구조물 적용시 구조적 안정성 확보가 가능한 것으로 판단된다. 2.수치해석 검토 결과, 터널구조물 천단부에 최대 약 24 mm의 수직변위가 발생할 수도 있는 것으로 나타났다. 곡면 FRP를 이용한 터널구조물 시공시 이러한 변위 발생수준을 저감시킬 필요가 있을 시에는 콘크리트 타설 이전 단계에 록볼트 등을 이용하여 곡면 FRP 부재와 원지반을 일체화 시키는 등의 조치를 통해 제어가 가능할 것으로 판...
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2014 Vol.16, Issue 1 pp. 51-61
- Generation of blast load time series under tunnelling
- Jae-Kwang Ahn, Duhee Park, Young-Wan Shin and Inn-Joon Park
- 의 벽면에 수직인 방향으로 재하하였다. 해석 결과, 추정식에 비하여 진동을 과대예측하는 것으로 나타났으며 지반의 감쇠비를 15%까지 적용하였을 경우 계측된 기록과 유사한 결과를 얻었다. 하지만 지반의 감쇠비로 15%를 적용한 것은 적절하지 않으며 이는 추정식으로 발파하중을 조절할 경우, 발파하중을 크게 과대예측한다. Jeon et al. (2007)은 발파진동이 인접한 터널의 콘크리트 라이닝과 록볼트에 미치는 영향을 평가하기 위하여 일련의 2
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
