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Keyword : 록 볼트
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2015 Vol.17, Issue 6 pp. 605-614
- A preliminary study on the excavation sequence of a room-and-pillar underground structure by the drill-and-blast method
- Chulho Lee, Younghwan Hyun, Junho Song and Soo-Ho Chang
- 공정은 천공-발파, 버력처리, 숏크리트, 록볼트 설치 등(Chun et al., 2006)으로 구분되나 주방식 지하구조물의 굴착에 소요되는 모든 요소들을 고려하여 공정을 도출하기가 어렵기 때문에, 본 연구에서는 발파 공정 가운데 발파 허용시간, 발파 사이클 타임 및 계획부지의 규모에 따른 굴착장비 운용시간을 대상으로 하여 주방식 공법의 굴착공정을 검토하였다. 2. 주방식 지하구조물의 굴착공정 검토 2.1 발파 허용 시간 우리나라에서 발파...
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2004 Vol.6, Issue 4 pp. 303-314
- An experimental study on the behavior of tunnel excavated in a jointed mass by two-stage excavation
- Seung-Jun Park, Dong-Gab* Kim and Sang-Duk Lee
- 1.서론 터널의 지보 구조는 숏크리트, 록볼트, 강지보재 등으로 구성되는 1차 지보과 거푸집을 사용하여 시공되는 2차 콘크리트 라이닝의 복합구조이다. 구조적으로는 2개의 원통형 쉘이고, 역학적으로는 빔과 같은 거동을 하는 2중구조라고 할 수 있다. 터널에서 숏크리트는 지반과 일체화되어 거동한다. 이때 숏크리트와 지반의 부착력의 확보는 중요한 문제이다. 그러나 지반과 숏크리트의 부착에 의한 터널의 거동특성을 확인 하는 시험 방법은 확립되어 있
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2003 Vol.5, Issue 1 pp. 23-31
- Development of high performance shotcrete for permanent shotcrete tunnel linings (Application of high-early strength cement with alkali-free
accelerator in spring water condition)
- Hae Geun Park, Myeong Sub Lee and Jea Kwon Kim
- 는 터널 굴착 암반의 등급 분류 방법과 함께 경제적이고 합리적인 신개념 터널공법 확립에 선결되어야 할 필수적인 요소기술로 그 중요성이 강조되고 있다. 2.고성능 숏크리트 (High Performance Shotcrete) 개발 필요성 전술한 바와 같이 국내 대표적인 터널 굴착공법으로 적용되고 있는 NATM공법은 원지반의 지지능력을 최대로 활용하면서 1차 지보재 (숏크리트, 록볼트 등)로 터널의 안정성을 유지시키는 원리를 따르고 있다. 1차 지보
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2004 Vol.6, Issue 4 pp. 315-326
- An experimental study on behavior of tunnel in jointed rock mass
- Young-Seok* Oh, Yong-Won Park and Hyo-Seok Yoon
- 에 발생하는 응력집중도를 Hoek & Brown이 정리한 탄성지반 원형터널과 비교한 결과, 절리가 없는 경우의 터널거동은 유사한 결과를 보였으나 그 밖의 여러 지반조건의 경우에는 절리의 영향으로 터널 라이닝의 천정부와 측벽부에서 인장응력의 집중이 증가하였다. 7. 이 연구에서는 공용중 터널의 거동을 실험적으로 규명하고자 수행한 관계로 절리암반내 록볼트의 영향은 고려하지 못하였으나, 향후 이에 대한 연구도 필요할 것으로 판단되었다.
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2007 Vol.9, Issue 2 pp. 157-169
- Alteration of mechanical properties of tunnel structural members after a tunnel fire accident
- Soo-Ho Chang, Soon-Wook Choi, Jong-Wook Kwon, Sang-Hwan Kim and Gyu-Jin Bae
- 하는 모든 외력/수압을 지지하는 구조체 지하 BOX구조 철근 콘크리트 터널에 작용하는 모든 외력/수압을 지지하는 구조체(복개터널, 침매터널 등) 싱글쉘(single-shell) 공법 숏크리트 라이닝, 록볼트 (특별한 마감처리가 없을 경우) 터널에 작용하는 모든 외력/수압을 지지하는 구조체 표 2. 각 시공재료별 시험체의 배합설계 구분 Gmax (mm) W/C (%) S/a (%) 슬럼프 (cm) air (%) 단위중량(kg/m3) 재령 2...
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2008 Vol.10, Issue 3 pp. 233-243
- A study on the relationship between initial and final convergence in NATM tunnels
- Bum-Joo* Kim and Young-Cheol Hwang
- 에서 급격히 증대하는 경향이 있다. 그러나 앞서 본 연구대상 현장의 계측결과에서와 같이 통상적으로 변위량 측정을 위한 계측은 굴착면으로부터 어느 정도의 거리가 떨어져서 어느 정도의 시간이 경과한 후에야 시작된다. 특히, 국내 시공여건상 터널 굴진시 별도의 계측기 설치시기가 주어지지 못하는 경우가 대부분이며 주･야간작업도중 록볼트 설치를 위한 천공시에만 내공변위 핀의 설치가 가능하므로 비교적 제대로 계측관리를 수행할 경우라도 막장면에서 설치...
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2026 Vol.28, Issue 2 pp. 83-105
- Design of temporary bypass tunnels in a long high-speed railway tunnel and an efficient assessment of intersection stability
- Heesuk Lee, Jaewook Lee, Taesik Jeon, Euijoon Hong, Youngjin Kim and Soonkyo Hong
- 지만 Bypass 1의 지보 4등급 이하에서는 위험 수준 III을 초과하며 5등급에서는 매우 불안정할 것으로 예측되었다. 터널 교차부의 지보설계는 통상 3가지 종류의 설계 원리가 적용된다. (1) 숏크리트 두께와 록볼트 갯수 증가와 같이 교차부에 국부적인 보강만을 증대시킨다. (2) 교차부와 일반 구간의 차이가 없이 설계하지만 단지 Q 값 자체를 교차부 영향을 고려하여 지보 등급을 하향시켜 적용한다. 예를 들어 Q 값을 터널 교차부에서 기...
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2025 Vol.27, Issue 2 pp. 115-134
- Prediction of tunnel stability in low-carbon concrete lining by finite element analysis
- Chan-Yeong Lee, Ji-Na Kim and Yong-Joo Lee
- 을 가능하게 한다. 15-절점 삼각형 요소는 Fig. 2. 15-node triangular element and 12 stress points 3.1 수치해석 개요 본 연구에서는 굴착 과정 및 숏크리트, 록볼트, 강지보재과 같은 주 지보재 이후, 보조 지보재로서 콘크리트라이닝을 시공하였다. 수치해석을 위한 mesh, 지층 구조, 경계조건은 2으로 설정하였다. 콘크리트라이닝이 지보재 역할을 담당하는 경우는 대체로 지반조건이 불량한 경우이다. 이
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
